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Proyecto de mejora de infraestructura
La construcción de la Fase 1 del Proyecto de Mejoras de Infraestructura de la Ciudad de Russell comenzó en mayo de 2024. Las ubicaciones de las actividades asociadas con la Fase 1 del proyecto se muestran en el mapa y el trabajo que se completará consiste en el reemplazo de tuberías de agua, alcantarillas sanitarias y pluviales, estaciones elevadoras y la repavimentación de las carreteras afectadas. La mayor parte de este trabajo se realizará durante los veranos de 2024 y 2025, y la construcción final se extenderá hasta principios del otoño de 2025.
¡El proyecto está terminando! Se está realizando la siembra final y se continuará con los trabajos de limpieza según sea necesario. Gracias por su paciencia durante la construcción.
El contratista ha estado levantando pozos de registro en preparación para la última capa de pavimento, programada para mediados de junio. También está trabajando en la finalización de las obras de la estación de bombeo en junio. La colocación de tierra vegetal y grava, la plantación de césped y las diversas tareas de limpieza continuarán en toda la ciudad.
El contratista comenzará a levantar pozos de registro para la última capa de pavimento. Además, en una o dos semanas se empezarán a cortar y preparar los accesos para el hormigonado. Los contratistas también están trabajando en la estación de bombeo principal, además de repintar las otras tres estaciones de bombeo de la ciudad.
El contratista ha completado todos los servicios públicos subterráneos en este momento. Se han puesto en marcha tres de las estaciones elevadoras y ahora están en funcionamiento, y la estación elevadora principal está programada para comenzar a funcionar en la primavera. El contratista continuará con la limpieza durante las próximas semanas en preparación para el invierno y sembrará la capa superficial del suelo. La próxima primavera se instalará la capa final de asfalto en Prairie Avenue, 2Dakota del Norte Street South, Hill Street, Central Avenue y The Alley. La próxima primavera también se hormigonarán las entradas para vehículos junto con la pavimentación.
Los contratistas están reemplazando la estación elevadora principal. Se realizarán tareas de limpieza de los patios y sembrado y aplicación de mantillo.
La construcción comenzará en la primavera de 2025 para terminar la última capa de pavimento, sembrar los patios y terminar la limpieza del proyecto.
El contratista ha completado todos los servicios subterráneos, excepto una perforación de vías de ferrocarril y la estación de bombeo principal. La próxima semana se comenzará a pavimentar todo lo que se encuentra al norte de las vías del ferrocarril y la CSAH 15. El progreso planificado para el próximo mes incluye terminar todo para el invierno, lo que incluye traer tierra negra, sembrar y dar forma a las áreas de drenaje. Además, se completarán las rehabilitaciones de la estación de bombeo y se volverán a poner en funcionamiento, y la estructura de salida del lago se instalará este otoño.
El contratista tiene Casi todos los servicios públicos están instalados en el lado sur de las vías del ferrocarril. R&G continúa trabajando en el lado norte de las vías en los servicios de alcantarillado y agua cerca del parque de bomberos (en el callejón y en River Street). Los subcontratistas están trabajando en la instalación de bordillos y cunetas y comenzarán a pavimentar esta semana dependiendo del clima.
Continúan los trabajos en CSAH 15 y Fronts Streets con tubería de agua, servicios y perforación de tubería de agua debajo del río. Los caminos permanecerán de grava hasta que llegue el equipo de pavimentación este otoño.
Como parte del Proyecto de Servicios Públicos Russell, Lyon County Road 15 (1calle Street) deberá cerrarse entre Front Street y Lyon CSAH 31 para facilitar la nueva tubería subterránea que debe instalarse en este tramo. El mapa adjunto muestra el desvío de CSAH 15. Se prevé que permanezca así durante algunas semanas. El tráfico local podrá llegar a los negocios a lo largo de Front Street desde el norte, pero no podrá cruzar CSAH 15 (1calle Street) sobre las vías del ferrocarril ya que esta área estará en construcción. Se prevé que el cierre de la antigua autopista 23 (carretera 31 del condado de Lyon) se reabrirá en los próximos días.
Progreso planificado para el próximo mes: comenzará la perforación de los cruces de agua y alcantarillado debajo de las vías del ferrocarril. La construcción comenzará a lo largo de 2Dakota del Norte Calle para alcantarillado sanitario, y eventualmente avanzar hasta Front Street. El trabajo en Prairie Avenue, Central y Hill Street ha concluido, pero seguirá siendo de grava hasta que otros caminos estén listos para ser pavimentados. Próximamente se iniciarán algunos trabajos en las piscinas de tratamiento de aguas residuales y la estación de bombeo para reemplazar las bombas y mejorar algunos componentes eléctricos para un mejor funcionamiento del sistema.
Progreso planificado para el próximo mes: la construcción comenzará a lo largo de Prairie Avenue para los tres servicios públicos (agua, alcantarillado y tormentas) y continuará avanzando hacia 3tercero Calle después de eso. El trabajo en Central y Hill Street ha concluido, pero seguirá siendo de grava hasta que todos los demás caminos estén listos para ser pavimentados.
La construcción de Storm Sewer continuará a lo largo de CSAH 31 (Old Highway 23) y R&G terminará de instalar nuevos servicios de agua y alcantarillado a lo largo de Central Street y Hill Street. Después de que se instalen los servicios, Central y Hill Street serán subcortadas (bajadas) y preparadas con nuevo material importado y llevadas a una superficie de grava temporalmente.
Durante la semana del 15 de abril de 2024, los equipos planearán comenzar la construcción cerca de la intersección de County Road 31 y Hill Street para instalar alguna tubería de agua. Está previsto que se realice un desvío a última hora de la tarde del martes 16 de abril y se reanudará, si el tiempo lo permite, el jueves 18 de abril. Luego, las cuadrillas trabajarán en Central Avenue en las mejoras de Sewer Main y Storm Sewer.
El siguiente es un resumen del cronograma preliminar del proyecto:
Durante la construcción, habrá algo de tráfico adicional de camiones pesados y equipos.
ciudad. Será necesario cerrar las calles parcial o totalmente al tránsito vehicular por su seguridad.
El estacionamiento en la calle también puede estar restringido en algunos momentos y en determinadas áreas.
El reemplazo de las tuberías de agua requerirá tuberías de agua temporales para proporcionar acceso al agua en todo
La construcción ya que las tuberías de agua se desconectan para su reemplazo. Durante las conexiones clave, es posible que
experimentar breves interrupciones en el servicio de agua y cambios temporales en la calidad del agua como sedimentos en
la tubería está perturbada por la construcción.
La ciudad de Russell, Contractors y Bollig Inc piden que todos se mantengan alejados de las zonas de construcción, obedezcan las señales de construcción y sean seguros y cautelosos con los equipos de construcción. Si tiene preguntas o inquietudes sobre el proyecto, comuníquese con Chris Brouwer, representante residente del proyecto (RPR) en el sitio, Dakota Tjaden, ingeniero de construcción, o Paul Jurek, ingeniero senior al 320-235-2555.
Chris Brouwer
Representante Residente del Proyecto
Ingeniería Bollig
cbrouwer@bollig-engineering.com
320-235-2555
Dakota Tjaden
Ingeniero constructor
Ingeniería Bollig
dtjaden@bollig-engineering.com
320-235-2555
Paul Jurek
Ingeniero superior
Ingeniería Bollig
pjurek@bollig-engineering.com
320-235-2555
Scott Mathiowetz
Gerente de proyecto
Construcción R&G